ТРАНСПОРТ НА О.ХАЙНАНЬ
Правил дорожного движения в Китае нет. Может быть, где-нибудь на бумаге они и есть, но только не в жизни. Сказать, что в Китае не соблюдают правила дорожного – не сказать ничего. Точнее, правила никто не соблюдает. Чтобы предотвратить анархию на дорогах, на каждом перекрёстке по углам поставлены четыре дядьки (или тётьки) в яркой жилетке с жезлом, которые показывают когда нужно идти, а когда – стоять. И это притом, что на углах стоят нормально работающие светофоры! Разметка на дороге, по- моему, для красоты; пересечь двойную сплошную и выехать на встречку! Легко!!! Единственное правило дорожного движения, которое здесь работает: кто громче бибикает у того и преимущество. Некоторые факты: понятие главная и второстепенная дороги китайцы не знают, поэтому, подъезжая к какому-нибудь перекрестку, они всегда сигналят - мол, я еду. Поэтому на перекрестках стоит невообразимый шум, сплошная какофония. Китайцы автолюбители считают, что пешеход это бездельник и уступать ему дорогу не следует, даже на зебре!
Переход дороги в городе можно приравнять к подвигу. По регулируемому переходу, наивно полагать, что там будет безопасней. Нам загорелся зеленый свет, соответственно машинам красный. Думаете, они остановились? Они даже не снизили скорость. Да, и понятие тротуар и дорога там тоже относительное - машины и мотоциклы двигаются и там и там. Правда, по дороге более интенсивно. Поэтому на тротуаре тоже надо быть осторожным и не забывать что одновременно вы и на дороге тоже.
Забудьте о желании и мыслях взять на о. Хайнань машину напрокат. Ни один цивилизованный человек не сможет здесь ездить. Международные права, кстати, в Китае не действуют! Транспорт абсолютно разный: на улицах среди потока "Мерседесов" «Аудио» «BMW» и "Лексусов" можно запросто встретить облезлые мотоколяски, развалюхи типа ГАЗ-69. 95% машин китайского производства.
Очень удивили местные таксисты: к тебе на каждом углу кидаются и на все лады уговаривают довезти (за недорого), но кроме слова "ОК" по-английски вообще ничего не знают, что делает крайне сложным самостоятельные путешествия по острову. Поэтому туристическая карта и визитка отеля (название отеля и место его расположения, обязательно чётко написанные иероглифами!) должны быть с собой постоянно! Такси в основном старые Фольксвагены и Ситроены. Рекомендации: В такси надо ездить только на заднем сиденье и смотреть в боковые стекла, дабы сердце ваше и нервы не страдали.
Перемещались мы на такси и на рейсовых автобусах. И тех и других - предостаточно. Разница в цене и в качестве. В такси - с китайским комфортом, а в автобусе с сумасшедшими китайскими гражданами (это экзотика)… Есть маленькие (типа наших маршруток) - вот там вообще экзотика. Двери открываются и закрываются за веревочку кондуктором. Кондиционер в виде большого старючего вентилятора приделанного над головой водителя. Сидения для пассажиров на деревянных чопиках, в общем «сарай на колесах». И когда эта маршрутка останавливается, то кондуктор вываливается по пояс в окно и начинает истошно кричать. Таким образом, приглашая поехать с ними. Будьте готовы к тому, что в автобусе китайцы могут под себя плеваться и непринужденно курить, стряхивая пепел, куда попало. Чётко сориентироваться в маршрутах автобусов за всё время нам так и не удалось, т.к. номера автобусов это ещё не всё, что характеризует маршрут, присутствие или отсутствие рядом с цифрой какого-либо иероглифа в корне может изменить маршрут автобуса. В конце путешествия мне попалась хорошая книжка (на русском языке): путеводитель по Хайнаню, авторы Лола и Богдан Пидлуские. Обязательно приобретите такую информативную книжку в печатных киосках, продаётся в Дадунхае. А пока у вас её нет, воспользуйтесь расписанием автобусных маршрутов на о. Хайнань, это сэкономит ваше время и деньги.
Стоимость проезда из бухты "Sanya Bay" до центра г. Санья на автобусе – 3 юаня, до Дандухай - 5 юаней; а на такси до города Санья - 20 юаней, до Дадунхая – 40 юаней, естественно в одну сторону. И того и другого курсирует множество. Решайте сами на чем вам будет удобнее передвигаться по острову.
